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                電機車司機應該知道的這些知識
                作者: 發布於:2019/6/18 15:15:25 點擊量:


                 

                1.按使用運輸動力不同,機車有內燃機車力量、壓氣機車和電機車∞之分。

                 
                  2.按電源性質不同,電機車有直流和交流兩種。
                 
                  3.按供電方二六眼中頓時閃爍著炙熱式不同,電機車分為架』線電機車和蓄電池電機車。
                 
                  4.架線電機車適用○於低瓦斯礦井進風的主要運輸巷道,但巷︽道支護必須是不燃材料。
                 
                  5.架線電機車是利用受電弓從架線上獲得電能的∏。
                 
                  6.電機車的粘著質量習慣上用噸為單位表示,即等於電機車的◣總質量。
                 
                  7.電機車在固定裝置上長時間連續工作,不致使其任何部位的╲溫度高於所允許的額定值,這種工作制叫長時制。
                 
                  8.電機車應有№過載和短路保護裝置。經由地面架線易納入井下供電的牽引網絡還必須具有大氣過電壓保卐護裝置。
                 
                  9.電機車的電氣系統應有連鎖裝置,以保證電機車在任何工作情況下電氣線路組合正確↑。
                 
                  10.電機車車架的側板上有什麽事三個側孔,兩個用以安裝軸箱,另一個用來調整閘瓦間隙。
                 
                  11.車架除承受車體連同所裝設備的重量外,還受乳白色光芒之中到震動、橫向擺動所引起的附加載荷,通過⊙彎道時的離心力,縱向水平牽引力,制動力①及沖擊載荷的作用。
                 
                  12.車架鋼板的厚度一般比按機械強度所要求的厚度大♀很多,這是為了增加電機車的粘著重量。
                 
                  13.電機車的行走部位有輪隨後看向牢房中央對、軸箱、彈簧托架等組∴成。
                 
                  14.當電機車在不平的那一萬軍團軌道上運行時,輪對在車加上〖能夠上下活動,通過彈簧托架其緩沖作用。
                 
                  15.彈簧托架的用途是緩和電機車在運行⌒ 時的沖擊&震動,並把整隨後看著戰狂疑惑道個機車的重量均勻地分配在四☆個輪子上。
                 
                  16.電機車的車架兩端裝有緩沖器和連接器;緩沖器有ω兩種:架線電機車采用鑄鐵的剛〗性緩沖器,蓄電池采用帶彈簧的彈性緩沖器。
                 
                  17.制動裝置是為電機車在♂運行中能夠隨時減速或停車而設置的,按操作動力※可分為手動閘和氣閘兩種。
                 
                  18.手動制動裝置的手輪順時針轉動進行制動,逆時針轉動解除制動】。
                 
                  19.電機車撒砂的目的是為了增加車輪與軌道之間的摩擦系」數,以獲得較大的牽引力和剎車力◤,保證行車安洪六全。
                 
                  20.電機車的齒輪傳動裝置█一般有從動齒輪、主動齒輪和齒輪罩組成。


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